Incoterms® 2020 im Straßengüterverkehr
Sehen Sie, wie die Regel in Ihrem Kaufvertrag Transport, Zoll und Gefahr zwischen Verkäufer und Käufer aufteilt.
| Regel | Gefahrübergang auf den Käufer | Hauptfracht zahlt | Ausfuhrabfertigung | Einfuhrabfertigung und Zoll | Versicherung |
|---|---|---|---|---|---|
| EXW | Beim Verkäufer, sobald die Ware bereitgestellt ist (nicht verladen) | Käufer | Käufer | Käufer | Nicht vorgeschrieben |
| FCA | Bei Übergabe an den Frachtführer des Käufers am benannten Ort (verladen, wenn dies beim Verkäufer ist) | Käufer | Verkäufer | Käufer | Nicht vorgeschrieben |
| CPT | Bei Übergabe an den ersten Frachtführer | Verkäufer | Verkäufer | Käufer | Nicht vorgeschrieben |
| CIP | Bei Übergabe an den ersten Frachtführer | Verkäufer | Verkäufer | Käufer | Verkäufer, Deckung ICC (A) |
| DAP | Am Bestimmungsort, auf dem Lkw, entladebereit | Verkäufer | Verkäufer | Käufer | Nicht vorgeschrieben |
| DPU | Am Bestimmungsort, nach dem Entladen | Verkäufer | Verkäufer | Käufer | Nicht vorgeschrieben |
| DDP | Am Bestimmungsort, auf dem Lkw, entladebereit | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Nicht vorgeschrieben |
So wird gerechnet
Die Tabelle ist eine Zusammenfassung in eigenen Worten; maßgeblich ist der Text der Incoterms®-2020-Regeln der Internationalen Handelskammer (ICC). Incoterms® ist eine eingetragene Marke der ICC.
Annahmen
- Diese sieben Regeln gelten für jede Transportart, auch die Straße. FAS, FOB, CFR und CIF sind nur für See- und Binnenschifffahrt und werden nicht aufgeführt.
Fragen
Wer belädt den Lkw bei EXW?
Bei EXW stellt der Verkäufer die Ware nur bereit; das Verladen ist Aufgabe und Risiko des Käufers. Lädt in der Praxis der Verkäufer, beschreibt FCA das besser.
Warum nicht FOB für einen Lkw?
Bei FOB geht die Gefahr über, wenn die Ware an Bord eines Schiffes ist; das passt nicht zum Straßentransport. Die Entsprechung auf der Straße ist FCA beim Verkäufer.
Aktualisiert am 20 Okt 2026
