Ξεκινήστε
☰

Incoterms® 2020 για οδικές μεταφορές

Δείτε πώς ο κανόνας της σύμβασης πώλησής σας μοιράζει τη μεταφορά, το τελωνείο και τον κίνδυνο ανάμεσα σε πωλητή και αγοραστή.

ΚανόναςΟ κίνδυνος περνά στον αγοραστήΤην κύρια μεταφορά πληρώνειΕκτελωνισμός εξαγωγήςΕκτελωνισμός εισαγωγής και δασμοίΑσφάλιση
EXWΣτον πωλητή, μόλις το εμπόρευμα τεθεί στη διάθεση (αφόρτωτο)Αγοραστής ΑγοραστήςΑγοραστήςΔεν απαιτείται
FCAΜε την παράδοση στον μεταφορέα του αγοραστή στον συμφωνημένο τόπο (φορτωμένο, αν είναι στον πωλητή)Αγοραστής ΠωλητήςΑγοραστήςΔεν απαιτείται
CPTΜε την παράδοση στον πρώτο μεταφορέαΠωλητής ΠωλητήςΑγοραστήςΔεν απαιτείται
CIPΜε την παράδοση στον πρώτο μεταφορέαΠωλητής ΠωλητήςΑγοραστήςΠωλητής, κάλυψη ICC (A)
DAPΣτον προορισμό, πάνω στο φορτηγό, έτοιμο για εκφόρτωσηΠωλητής ΠωλητήςΑγοραστήςΔεν απαιτείται
DPUΣτον προορισμό, μετά την εκφόρτωσηΠωλητής ΠωλητήςΑγοραστήςΔεν απαιτείται
DDPΣτον προορισμό, πάνω στο φορτηγό, έτοιμο για εκφόρτωσηΠωλητής ΠωλητήςΠωλητήςΔεν απαιτείται

Πώς υπολογίζεται

Ο πίνακας είναι περίληψη με δικά μας λόγια· δεσμευτικό είναι το κείμενο των κανόνων Incoterms® 2020 του Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου (ICC). Το Incoterms® είναι σήμα κατατεθέν του ICC.

Παραδοχές

  • Αυτοί οι επτά κανόνες ταιριάζουν σε κάθε τρόπο μεταφοράς, και στον οδικό. Οι FAS, FOB, CFR και CIF αφορούν μόνο θαλάσσιες και εσωτερικές πλωτές μεταφορές και δεν περιλαμβάνονται.

Ερωτήσεις

Ποιος φορτώνει το φορτηγό με EXW;

Με EXW ο πωλητής απλώς διαθέτει το εμπόρευμα· η φόρτωση είναι δουλειά και κίνδυνος του αγοραστή. Αν στην πράξη φορτώνει ο πωλητής, το FCA το περιγράφει καλύτερα.

Γιατί όχι FOB για φορτηγό;

Με FOB ο κίνδυνος περνά όταν το εμπόρευμα είναι πάνω σε πλοίο, οπότε δεν ταιριάζει στον δρόμο· το οδικό αντίστοιχο είναι το FCA στις εγκαταστάσεις του πωλητή.

Ενημέρωση: 20 Οκτ 2026

Άλλοι υπολογιστές

Βοηθός ΤΝ