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Incoterms® 2020 para el transporte por carretera

Vea cómo la regla de su contrato de compraventa reparte el transporte, la aduana y el riesgo entre vendedor y comprador.

ReglaEl riesgo pasa al compradorTransporte principal lo pagaDespacho de exportaciónDespacho de importación y arancelesSeguro
EXWEn las instalaciones del vendedor, cuando la mercancía se pone a disposición (sin cargar)Comprador CompradorCompradorNo obligatorio
FCAAl entregarla al transportista del comprador en el lugar convenido (cargada, si es en las instalaciones del vendedor)Comprador VendedorCompradorNo obligatorio
CPTAl entregarla al primer transportistaVendedor VendedorCompradorNo obligatorio
CIPAl entregarla al primer transportistaVendedor VendedorCompradorVendedor, cobertura ICC (A)
DAPEn destino, sobre el camión, lista para descargarVendedor VendedorCompradorNo obligatorio
DPUEn destino, una vez descargadaVendedor VendedorCompradorNo obligatorio
DDPEn destino, sobre el camión, lista para descargarVendedor VendedorVendedorNo obligatorio

Cómo se calcula

La tabla es un resumen con nuestras propias palabras; el texto vinculante son las reglas Incoterms® 2020 de la Cámara de Comercio Internacional (ICC). Incoterms® es una marca registrada de la ICC.

Supuestos

  • Estas siete reglas sirven para cualquier modo de transporte, también la carretera. FAS, FOB, CFR y CIF son solo para transporte marítimo y fluvial y no se incluyen.

Preguntas

¿Quién carga el camión en EXW?

En EXW el vendedor solo pone la mercancía a disposición; la carga corre a cargo y riesgo del comprador. Si en la práctica carga el vendedor, FCA lo describe mejor.

¿Por qué no usar FOB para un camión?

En FOB el riesgo pasa cuando la mercancía está a bordo de un buque, así que no encaja con la carretera; el equivalente por carretera es FCA en las instalaciones del vendedor.

Actualizado el 20 oct. 2026

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