Започнете
☰

Incoterms® 2020 за патен транспорт

Видете како правилото од вашиот договор за продажба ги дели превозот, царинењето и ризикот меѓу продавачот и купувачот.

ПравилоРизикот преминува на купувачотГлавниот превоз го плаќаИзвозно царинењеУвозно царинење и давачкиОсигурување
EXWКај продавачот, кога стоката е ставена на располагање (ненатоварена)Купувач КупувачКупувачНе е задолжително
FCAПри предавање на превозникот на купувачот на договореното место (натоварена, ако тоа е кај продавачот)Купувач ПродавачКупувачНе е задолжително
CPTПри предавање на првиот превозникПродавач ПродавачКупувачНе е задолжително
CIPПри предавање на првиот превозникПродавач ПродавачКупувачПродавачот, покритие ICC (A)
DAPВо одредиштето, на камионот, подготвена за истоварањеПродавач ПродавачКупувачНе е задолжително
DPUВо одредиштето, по истоварањетоПродавач ПродавачКупувачНе е задолжително
DDPВо одредиштето, на камионот, подготвена за истоварањеПродавач ПродавачПродавачНе е задолжително

Како се пресметува

Табелата е резиме со наши зборови; обврзувачки е текстот на правилата Incoterms® 2020 на Меѓународната трговска комора (ICC). Incoterms® е регистрирана трговска марка на ICC.

Претпоставки

  • Овие седум правила одговараат на секој вид транспорт, вклучително и патниот. FAS, FOB, CFR и CIF се само за поморски и внатрешен воден транспорт и не се наведени.

Прашања

Кој го товари камионот кај EXW?

Кај EXW продавачот само ја става стоката на располагање; товарањето е задача и ризик на купувачот. Ако во пракса товари продавачот, FCA подобро го опишува тоа.

Зошто не FOB за камион?

Кај FOB ризикот преминува кога стоката е на бродот, па тоа не одговара на патниот транспорт; патниот еквивалент е FCA кај продавачот.

Ажурирано на 20 окт 2026

Други калкулатори

ВИ асистент