Калькулятор времени в пути фуры (ЕС 561/2006)
Введите расстояние и среднюю скорость; посмотрите, когда машина сможет прибыть с учётом обязательных перерывов и отдыха.
Как считается
После 4,5 часа управления водитель делает перерыв 45 минут. В день можно ехать не больше 9 часов (два дня в неделю — 10 часов, если вы это разрешите), затем следует 11 часов отдыха.
После 56 часов управления за неделю или шести рабочих дней следует еженедельный отдых 45 часов.
10-часовой день используется, только если позволяет машине прибыть в тот же день, а не оставаться на ночь.
Допущения
- Один водитель. Двойной экипаж, разделённые перерывы и сокращённый отдых не используются, поэтому оценка осторожная.
- Погрузка, разгрузка, границы, таможня, паромы и пробки не учитываются.
- В длинных рейсах проверьте также ограничение 90 часов за две недели.
Вопросы
Сколько часов в день может ехать водитель фуры?
До 9 часов по ЕС 561/2006 и ЕСТР, два дня в неделю — 10 часов; не более 56 часов в неделю и 90 часов за две недели.
Когда водитель обязан сделать перерыв?
После 4,5 часа управления: не менее 45 минут, которые можно разделить на 15 и затем 30 минут.
В Турции действуют те же правила?
Международные автоперевозки через Турцию регулируются ЕСТР (AETR), ограничения времени управления и отдыха которого совпадают с ЕС 561/2006.
Обновлено 20 окт 2026
