Kom igång
☰

Incoterms® 2020 för vägtransport

Se hur regeln i ditt köpeavtal fördelar transport, tull och risk mellan säljare och köpare.

RegelRisken går över till köparenHuvudtransporten betalas avExportklareringImportklarering och tullFörsäkring
EXWHos säljaren, när godset ställs till förfogande (inte lastat)Köpare KöpareKöpareInte obligatorisk
FCAVid överlämnandet till köparens transportör på angiven plats (lastat, om det är hos säljaren)Köpare SäljareKöpareInte obligatorisk
CPTVid överlämnandet till den första transportörenSäljare SäljareKöpareInte obligatorisk
CIPVid överlämnandet till den första transportörenSäljare SäljareKöpareSäljaren, ICC (A)-skydd
DAPPå bestämmelseorten, på lastbilen, klart för lossningSäljare SäljareKöpareInte obligatorisk
DPUPå bestämmelseorten, efter lossningSäljare SäljareKöpareInte obligatorisk
DDPPå bestämmelseorten, på lastbilen, klart för lossningSäljare SäljareSäljareInte obligatorisk

Så räknas det

Tabellen är en sammanfattning med egna ord; den bindande texten är Internationella handelskammarens (ICC) Incoterms® 2020-regler. Incoterms® är ett registrerat varumärke som tillhör ICC.

Antaganden

  • Dessa sju regler passar alla transportsätt, även väg. FAS, FOB, CFR och CIF är bara för sjö- och inlandssjöfart och finns inte med.

Frågor

Vem lastar lastbilen vid EXW?

Vid EXW ställer säljaren bara godset till förfogande; lastningen är köparens uppgift och risk. Om säljaren i praktiken lastar beskriver FCA det bättre.

Varför inte FOB för en lastbil?

Vid FOB går risken över när godset är ombord på ett fartyg, så det passar inte vägtransport; vägens motsvarighet är FCA hos säljaren.

Uppdaterad 20 okt 2026

Andra kalkylatorer

AI-assistent