Karayolu için Incoterms® 2020
Satış sözleşmenizdeki teslim şeklinin taşımayı, gümrüğü ve riski satıcı ile alıcı arasında nasıl paylaştırdığını görün.
| Kural | Risk alıcıya geçer | Ana navlunu öder | İhracat gümrüğü | İthalat gümrüğü ve vergisi | Sigorta |
|---|---|---|---|---|---|
| EXW | Satıcının tesisinde, mal yüklenmeden hazır edilince | Alıcı | Alıcı | Alıcı | Zorunlu değil |
| FCA | Adlandırılan yerde alıcının taşıyıcısına teslimde (yer satıcının tesisiyse yüklenmiş olarak) | Alıcı | Satıcı | Alıcı | Zorunlu değil |
| CPT | İlk taşıyıcıya teslimde | Satıcı | Satıcı | Alıcı | Zorunlu değil |
| CIP | İlk taşıyıcıya teslimde | Satıcı | Satıcı | Alıcı | Satıcı, ICC (A) teminatı |
| DAP | Varış yerinde, tır üzerinde boşaltmaya hazır | Satıcı | Satıcı | Alıcı | Zorunlu değil |
| DPU | Varış yerinde, boşaltıldıktan sonra | Satıcı | Satıcı | Alıcı | Zorunlu değil |
| DDP | Varış yerinde, tır üzerinde boşaltmaya hazır | Satıcı | Satıcı | Satıcı | Zorunlu değil |
Nasıl hesaplanır?
Tablo kendi sözlerimizle bir özettir; bağlayıcı metin Milletlerarası Ticaret Odası’nın (ICC) Incoterms® 2020 kurallarıdır. Incoterms®, ICC’nin tescilli markasıdır.
Kabuller
- Bu yedi kural karayolu dahil her taşıma moduna uygundur. FAS, FOB, CFR ve CIF yalnız deniz ve iç su yolu içindir, listelenmedi.
Sorular
EXW’de tırı kim yükler?
EXW’de satıcı yalnız malı hazır eder; yükleme alıcının işi ve riskidir. Uygulamada satıcı yüklüyorsa FCA bunu daha doğru anlatır.
Tır için neden FOB kullanılmaz?
FOB’da risk mal gemiye yüklenince geçer, karayoluna uymaz; karayolundaki karşılığı satıcının tesisinde FCA’dır.
Güncelleme: 20 Eki 2026
