Kjøretidskalkulator for lastebil (EU 561/2006)
Legg inn avstand og gjennomsnittsfart; se når lastebilen kan være fremme når pålagte pauser og hviletider regnes med.
Slik beregnes det
Etter 4,5 timers kjøring tar sjåføren 45 minutters pause. En dag har høyst 9 timers kjøring (10 timer to dager i uken hvis du tillater det), etterfulgt av 11 timers hvil.
Etter 56 timers kjøring i en uke eller seks arbeidsdager følger en ukehvil på 45 timer.
En dag på 10 timer brukes bare hvis lastebilen da kommer fram samme dag i stedet for å hvile over natten.
Forutsetninger
- Én sjåfør. Dobbelbemanning, delte pauser og redusert hvil brukes ikke, så anslaget er forsiktig.
- Lasting, lossing, grenser, toll, ferjer og trafikk er ikke regnet med.
- På lange turer bør du også sjekke grensen på 90 timer over to uker.
Spørsmål
Hvor mange timer kan en lastebilsjåfør kjøre per dag?
Opptil 9 timer etter EU 561/2006 og AETR, 10 timer to dager i uken; høyst 56 timer per uke og 90 timer over to uker.
Når må sjåføren ta pause?
Etter 4,5 timers kjøring: minst 45 minutter, som kan deles i 15 og deretter 30 minutter.
Gjelder de samme reglene i Tyrkia?
Internasjonal veitransport gjennom Tyrkia følger AETR, der kjøre- og hviletidene tilsvarer EU 561/2006.
Oppdatert 20 okt 2026
