Kalkulator czasu jazdy kierowcy (UE 561/2006)
Wpisz odległość i średnią prędkość; zobacz, kiedy ciężarówka może dojechać po uwzględnieniu przerw i odpoczynków.
Jak to jest liczone
Po 4,5 godziny jazdy kierowca robi 45 minut przerwy. Dzienny czas jazdy to najwyżej 9 godzin (dwa razy w tygodniu 10 godzin, jeśli na to zezwolisz), potem 11 godzin odpoczynku.
Po 56 godzinach jazdy w tygodniu albo sześciu dniach pracy następuje 45-godzinny odpoczynek tygodniowy.
Dzień 10-godzinny jest używany tylko wtedy, gdy pozwala dojechać tego samego dnia zamiast odpoczywać w nocy.
Założenia
- Jeden kierowca. Nie uwzględniamy podwójnej obsady, dzielonych przerw ani skróconych odpoczynków, więc szacunek jest ostrożny.
- Załadunek, rozładunek, granice, odprawa, promy i korki nie są wliczone.
- W długich trasach sprawdź też limit 90 godzin w ciągu dwóch tygodni.
Pytania
Ile godzin dziennie może jeździć kierowca ciężarówki?
Do 9 godzin według UE 561/2006 i AETR, dwa razy w tygodniu 10 godzin; nie więcej niż 56 godzin w tygodniu i 90 godzin w ciągu dwóch tygodni.
Kiedy kierowca musi zrobić przerwę?
Po 4,5 godziny jazdy: co najmniej 45 minut, które można podzielić na 15 i potem 30 minut.
Czy w Turcji obowiązują te same zasady?
Międzynarodowy transport drogowy przez Turcję podlega AETR, którego limity jazdy i odpoczynku odpowiadają UE 561/2006.
Aktualizacja: 20 paź 2026
