Incoterms® 2020 w transporcie drogowym
Zobacz, jak reguła z Twojej umowy sprzedaży dzieli przewóz, odprawę celną i ryzyko między sprzedającego a kupującego.
| Reguła | Ryzyko przechodzi na kupującego | Przewóz główny opłaca | Odprawa eksportowa | Odprawa importowa i cło | Ubezpieczenie |
|---|---|---|---|---|---|
| EXW | U sprzedającego, gdy towar zostanie udostępniony (bez załadunku) | Kupujący | Kupujący | Kupujący | Nieobowiązkowe |
| FCA | Przy wydaniu przewoźnikowi kupującego w uzgodnionym miejscu (załadowany, jeśli to siedziba sprzedającego) | Kupujący | Sprzedający | Kupujący | Nieobowiązkowe |
| CPT | Przy wydaniu pierwszemu przewoźnikowi | Sprzedający | Sprzedający | Kupujący | Nieobowiązkowe |
| CIP | Przy wydaniu pierwszemu przewoźnikowi | Sprzedający | Sprzedający | Kupujący | Sprzedający, ochrona ICC (A) |
| DAP | W miejscu przeznaczenia, na ciężarówce, gotowy do rozładunku | Sprzedający | Sprzedający | Kupujący | Nieobowiązkowe |
| DPU | W miejscu przeznaczenia, po rozładunku | Sprzedający | Sprzedający | Kupujący | Nieobowiązkowe |
| DDP | W miejscu przeznaczenia, na ciężarówce, gotowy do rozładunku | Sprzedający | Sprzedający | Sprzedający | Nieobowiązkowe |
Jak to jest liczone
Tabela to streszczenie naszymi słowami; wiążący jest tekst reguł Incoterms® 2020 Międzynarodowej Izby Handlowej (ICC). Incoterms® to zastrzeżony znak towarowy ICC.
Założenia
- Te siedem reguł pasuje do każdego rodzaju transportu, także drogowego. FAS, FOB, CFR i CIF dotyczą tylko transportu morskiego i śródlądowego i nie zostały ujęte.
Pytania
Kto ładuje ciężarówkę przy EXW?
Przy EXW sprzedający tylko udostępnia towar; załadunek to zadanie i ryzyko kupującego. Jeśli w praktyce ładuje sprzedający, lepiej opisuje to FCA.
Dlaczego nie FOB dla ciężarówki?
Przy FOB ryzyko przechodzi, gdy towar jest na pokładzie statku, więc nie pasuje to do transportu drogowego; jego drogowym odpowiednikiem jest FCA u sprzedającego.
Aktualizacja: 20 paź 2026
