Tırlar hangi yoldan gider?
İstanbul’dan İngiltere’ye karayoluyla yaklaşık 2.900–3.300 km yol vardır. Tırlar iki ana yoldan birini kullanır:
- Karayolu: Kapıkule ya da Hamzabeyli’den Bulgaristan’a çıkılır; Balkanlar ve Orta Avrupa üzerinden Fransa ya da Belçika kıyısına varılır.
- Ro-Ro ve karayolu: Tır ya da sürücüsüz dorse Türk limanlarından Trieste’ye gemiyle geçer, oradan karayoluyla devam eder.
Her iki yolda da son aşama Manş’tır: Calais’den feribotla ya da Manş Tüneli’nden İngiltere’ye geçilir. Ro-Ro, direksiyon başındaki süreyi kısalttığı için sürücü dinlenme kurallarına uymayı kolaylaştırır.
Ne kadar sürer?
İstanbul’dan Manş geçişi dahil genellikle 6–8 gün. Bu tipik bir aralıktır, söz değildir: sınır kuyrukları, feribot yoğunluğu, hafta sonu sürüş yasakları ve mevsim süreyi değiştirir; kesin süreyi taşıyıcı teklifinde verir. Sürücünün günlük ve haftalık sürüş sınırlarını tır sürüş süresi hesaplayıcımızla görebilirsiniz.
Hangi belgeler gerekir?
Genellikle şunlar istenir:
- CMR taşıma senedi: taşıma sözleşmesinin kanıtıdır (CMR nedir?)
- Türkiye’de ihracat beyannamesi, Birleşik Krallık’ta ithalat beyannamesi
- Transit belgesi: T1 (NCTS) ya da TIR karnesi
- Menşe ispatı: yük tercihli vergiden yararlanacaksa, Birleşik Krallık–Türkiye ticaret anlaşmasının istediği biçimde
- Güvenlik ve emniyet beyanı: Büyük Britanya’ya giriş için
- Liman ve geçiş kayıtları: İngiltere’ye girişte gümrük beyanlarının araçla eşleştirilmesi için ek kayıtlar gerekebilir; bunları genellikle taşıyıcı ya da gümrük müşaviri hazırlar.
Yükünüzün hangi belgeleri gerektirdiğini mutlaka gümrük müşavirinizle teyit edin. Ürününüzün GTİP / HS kodunu bulmak için GTİP sorgulama aracımızı kullanabilirsiniz.
Teslim şeklini (Incoterms) baştan netleştirin
Gümrük masraflarını, vergileri ve sigortayı kimin ödeyeceğini satış sözleşmenizdeki teslim şekli belirler: EXW, FCA, DAP, DDP gibi. Taşıyıcıdan teklif istemeden önce bunu alıcınızla netleştirin; teklifin neyi kapsadığı buna göre değişir. Karayoluna uygun teslim şekillerini Incoterms 2020 sayfamızda özetledik.
Komple mi, parsiyel mi?
Yükünüz bir dorsenin büyük kısmını dolduruyorsa ya da tek alıcıya gidiyorsa komple tır (FTL) çoğu zaman en hızlı yoldur. Birkaç palet için parsiyel (LTL) taşıma daha uygun olabilir; yükünüz başka yüklerle birleştirilerek gider. Ayrıntılar için Parsiyel mi komple tır mı? rehberine bakın.
Yükünüzü taşıyıcıya doğru anlatın
Doğru fiyat için taşıyıcının şunları bilmesi gerekir:
- Yükleme ve teslim adresi ile tarihleri
- Palet sayısı ve ölçüleri, toplam ağırlık
- İstif edilip edilemeyeceği
- Gerekiyorsa sıcaklık aralığı
- Yükleme şekli (arkadan, yandan, üstten)
- Liftli araç ya da forklift gerekip gerekmediği
Yükün dorsede kaç metre yer kaplayacağını LDM hesaplayıcısıyla, kaç palet sığacağını palet hesaplayıcısıyla görebilirsiniz.
Taşıyıcı seçerken
Fiyatın yanında taşıyıcının bu hattaki deneyimine, belgelerine (taşımacılık yetki belgesi, sigorta) ve iletişimine bakın. İngiltere yolunda araç güvenliği de önemlidir: İngiltere, araçta kaçak yolcu bulunan taşıyıcılara ağır para cezası uygular; deneyimli taşıyıcılar bu yüzden kapı kilidi ve araç kontrolüne özen gösterir.
Tır Lazım’da nasıl olur?
Tır Lazım’da yükünüzü bir kez ilan edersiniz: güzergâh, tarih, yük ve araç bilgisi. Doğrulanmış taşıyıcılar size kesin fiyat gönderir; teklifleri tek ekranda karşılaştırıp size uyanı seçersiniz. Rezervasyondan sonra mesajlar, belgeler ve sevkiyat güncellemeleri tek yerde durur. Türkiye–İngiltere hattı sayfasında bu hattın özetini bulabilir ya da açık yük ilanlarına göz atabilirsiniz.
Bu yazı genel bilgi içindir; hukuki ya da gümrük danışmanlığı değildir. Yükünüze özel durumlar için gümrük müşavirinize ya da bir hukukçuya danışın.
